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湖南省在建第一长隧——芷铜高速椿木山隧道全隧顺利贯通

时间:2022年11月26日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:文茂安 阅读:  字体:

  11月25日,历经831天夜以继日的紧张施工,进、出口施工人员迎来“胜利会师”,湖南省在建第一长隧——中铁一局五公司承建的芷铜高速椿木山隧道贯通。

  椿木山隧道处于西晃山山脉间,全长6.15千米,设计为分离式单坡特长隧道,最大埋深627米,全隧集夹层破碎带、突泥涌水、高地应力、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大,被列为全线控制性工程。

  “自开工以来,隧道共发生涌水突泥、软岩变形等险情近百次,隧道单日最大涌水量达2.8万方,可灌满12个标准游泳池”,项目负责人杜红亮回忆到。

  踏水前行平坎坷,步履铿锵筑坦途。椿木山隧道的建设过程是中铁一局五公司人“匠心筑隧 道行致远”建设特色隧道品牌的完美体现,是“诚信创新 永争一流”企业精神的深刻践行。在施工过程中,项目部强化技术攻关,持续在隧道工业化、智能化上下功夫,应用新型湿喷机械手、两臂凿岩台车、自行式液压仰拱栈桥、多功能防水板台车等多种大机设备;采用隧道信息化管控、防水板电磁焊接工艺、二衬高分子可视化端模技术、风冷式止水带焊接工艺、钢筋卡具等工艺,通过机械化减人、自动化换人,克服诸多困难,实现了隧道施工快速开挖、快速支护、快速衬砌、流水线作业,在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率,为隧道顺利贯通打下了坚实基础。

  项目部以打造优质耐久、经济舒适、生态环保、人民满意的“平安百年品质工程”为目标,聚焦聚力品质工程示范项目创建,加强完善管理制度,规范现场管控,通过建立教育培训、物资材料保障、信息调度反馈、问题分析会诊等机制,推行清单履责,确保了施工标准化管理体系高效运行。2021年6月,芷铜高速公路项目被交通运输部列为全国“平安百年品质工程创建示范项目”。

  据悉,芷江至铜仁(湘黔界)高速公路是湖南省高速公路网的重要组成部分,也是湖南省连接贵州省的一条重要运输通道。建成通车后,怀化至铜仁通达时间仅一小时,将完善湖南省高速公路网络,改善武陵山集中连片地区交通运输条件,形成湘黔两省快速运输通道,加快构建综合交通枢纽体系,将有力促进区域资源开发和经济社会协调发展。

  

  贯通现场

  

  椿木山隧道

责任编辑:曾广慾
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